内嵌在千问 App 里，不单独上架。千问Go 的体验申请入口已经在 App 内上线，提交后加入等待名单，官方分批开放资格。拿到资格后授权需要的平台账号，用自然语言说出想办的事就行，它能自主查询、比较方案，必要时联系客服推进，办事过程在界面上实时展示。
先装千问 App，官网和各大应用商店都能下。登录后在 App 内找到千问Go的指定入口，点进去提交体验申请，填完就是等待名单里的位置。资格不是即时开通，官方按批次放出，申请结果会通过 App 内消息通知。
它是内嵌的个人智能体，不是独立的应用，所以不用另外下载。申请通过后按提示完成平台授权，需要操作的账号一次授权一批，后续任务只能在这些已授权的平台里执行。没有授权的平台它动不了。
定位是替用户跑腿。公开的测试案例集中在几类：航班延误后查询订单和航班动态，联系航空公司客服交涉理赔；淘宝购物核对历史订单，找出符合价保条件的单子申请退差价；按车型和门店致电保养平台询价并预约；按指定场馆和时段预订运动场地；买大件时比较同款价格，把补贴、优惠券和以旧换新都算进到手价。
这些任务考验的是长链路的办事能力。共同点是链路长、需要来回沟通。打车、点外卖这类目标明确、一步到位的指令，千问 App 原本就能处理，千问Go扩展的是没有固定流程、需要根据执行结果切换平台和沟通方式的复杂事务。中间遇到客服电话打不通，它会转成图文客服继续推进。
任务描述说清目标和边界。比如理赔这件事，把出发地、目的地、大概时间给到，它就能自己查订单定位到具体航班。只给一个模糊方向，它要多查几轮，反而慢。
过程可以随时介入。执行步骤在界面上实时展示，看到方向不对就中止或者补充说明，不用等它做完再返工。涉及金额的任务建议设定上限，比如到手价低于某个数再通知，避免在你不关注的环节直接下单。
权限是边界。AI智能体再能干，也只能操作你授权过的平台，涉及支付和身份验证的环节通常仍需要本人确认。把它当成执行助理而不是决策者，重要的确认节点自己过一遍。
还不能。目前只开放申请体验，用户在千问 App 内提交申请加入等待名单，官方分批逐步放开资格，没有提交申请就用不了。已经拿到资格的用户功能完整可用，未开通的账号在 App 内看不到可执行的任务界面，属于正常状态。
目前处于申请体验阶段，官方暂未公布收费方案。后续定价以官网和 App 内公告为准。参考同类个人智能体的做法，基础任务有可能保留免费额度，涉及大量外部平台调用的任务按次或按量计费，正式上线前留意官方说明即可。
差在处理长链路任务。原来的能力集中在购物、打车、快递、理财这类短链路指令，目标明确、步骤固定。千问Go针对的是需要多轮沟通、反复比较、根据结果动态切换入口的事务，比如理赔和价保这种没有标准流程的场景，两者是叠加关系。
可以。执行过程在界面上逐步展示，发现方向不对可以直接中止，也可以补一句说明让它调整方向。中止不会影响已经完成的步骤，已经提交的申请或已下的订单需要你自己核对结果，必要时手动取消，涉及金额的环节自己再核对一遍。 内容基于公开信息整理，产品功能与价格以官方页面为准。
千问Go能帮人索赔，航班延误赔偿和淘宝价保退差价这两类都能办。它自己去查订单、核对条件、找客服交涉，你连航班号都说不清...
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